Votre spécialiste de la vente de motos et de pièces des années 80-90

Nous assurons la vente et la restauration de motos Youngtimers.

Engagement

Des véhicules uniques

Nous sélectionnons nos motos pour leur très bel état d’origine, au plus près de la configuration de la moto telle qu’elle était vendue à l’époque (peinture, décoration, selle, rétros, clignotants…).

Les véhicules que nous proposons ne sont comparables à aucuns autres sur le marché de l’occasion.

Partout en France

Nous pouvons vous livrer la moto partout en France.

Nous fournissons avec toutes nos motos un livret regroupant publicités d’époque, essais et comparatifs de la moto !

Contrôle minutieux

Nos motos font l’objet de 110 points de contrôle ainsi que d’un essai dynamique approfondi. Nous effectuons également une grosse révision avec vidange de tous les fluides, graissage et contrôle (ou remplacement) de tous les consommables.

Garantie

Nous proposons, via une société spécialisée, une garantie de 6 mois pièces et main d’œuvre, valable partout en France. Cela n’a rien à voir avec la garantie légale de 3 mois qui marche d’office pour tout achat à un professionnel.

À propos

2 frères passionnés

Nous sommes 2 frères, Renaud et Gilles, passionnés de motos youngtimers. Notre société, Moto OK, existe depuis l’an 2000 (16 ans quoi …).

Notre objectif : être les meilleurs spécialistes des motos des années 80-90. Nous avons les connaissances et les compétences pour proposer un travail de qualité dans nos ateliers.

Nos motos à la vente sont sélectionnés pour leur très bel état d’origine, contrôlés et révisés de A à Z pour votre sécurité et garantis pour votre tranquillité.

À la recherche d’une moto d’occasion ?

Venez visiter notre showroom propre et bien décoré pour mettre en valeur nos motos à la vente.

Besoin de restaurer votre moto ?

Nous mettons notre passion et notre expertise à votre service pour restaurer vos véhicules au sein de notre atelier situé à St Jean de Védas, en périphérie de Montpellier.

Quelques chiffres

Chiffres basés sur l’ensemble des motos que nous avons achetés ou révisés pour des clients

60% des étriers de frein sont plus ou moins grippés, 80% des disques de frein sont hors côtes (usure trop importante)

90% des motos ont une ou plusieurs ampoules grillées

80% ont des problèmes de remontage de la fourche (ressorts à l’envers, côte réglage hydraulique, quantité d’huile)

95% des serrages importants (moteur, fourche, étriers) ne sont pas faits au couple recommandé

85% ont des problèmes de carburation (ralenti, richesse, synchronisation, suintement, fuite)

25% des écrous de pignon de chaîne de transmission ne sont pas serrés

Avec nos motos, tous ces problèmes sont réglés, vous avez un véhicule préparé dans les moindres détails. Si la perfection et le O défauts est impossible, on fait tout pour en être le plus proche !